坐飞机是不允许开手机的,手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，这大部人都应该清楚。这就需要用到手机的飞行模式，基本上每个手机上都会自带飞行模式，那么什么是飞行模式?

手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接受对飞机飞行造成影响，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。通俗的讲也就是说开启手机飞行模式后，手机将失去接受与发送手机信号的功能。其实手机中的飞行模式确实也是飞机上要求的飞行模式，但由于手机信号会干扰飞机，会产生比较大的安全隐患，因此在飞机上是严格要求用户关机，而不是设置飞行模式，这里的原因主要有两个，其一是，怕用户不小心又关闭了飞行模式;另外一个是害怕万一有的山寨手机开了飞行模式却不切断信号这也是完全有可能的事儿，对于民航局而言，无法认证每一部手机的飞行模式是否真正符合飞行所需的模式，这才是最大的问题，也是为了安全隐患，而一致建议大家关机的。

使用飞行模式的目的是什么?

飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话(与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打110、120、112等)。因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。

自动飞行

原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。

提示：别人给你打电话会提示你已关机。

如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。

超级飞行

原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。

提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。

如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。

连续飞行

原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。

提示：同“超级飞行”

如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。

关键词： 飞行模式是什么 使用飞行模式的目的是什么 开启了飞行模式会怎样 飞行模式下可以干嘛